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鋼材行業年前的走勢會如何?
 


      現在已進入冬季,而冬季本身就是鋼材行業的淡季。此外,政府對環保的重視程度有所加大,包括審批的手續都非常困難,導致鋼廠若想擴建規模是比較有難度的。這勢必會擠壓一些落后的產能,F在外面一些媒體聲稱關于產能過剩的細則已經出臺,其實是一種誤讀。產能過剩的細則至今還未出現。因此,剛材價格下降是情理之中。

  結合鋼材價格的走勢圖來看,國內鋼材價格在未來一段時間內可能還會繼續下降。鋼材價格漲漲跌跌搖擺不定原因何在?

  中鋼協分析稱,這主要由于用鋼鐵業繼續保持增長,以及粗鋼日產仍保持較高水平,且進口鐵礦石價格持續上升,對鋼價有一定支撐作用。

  鋼鐵走向轉型關鍵時期

  第四季度何去何從

  對于即將進入第四季度的鋼鐵行業,其市場價格走勢又會如何呢?中鋼協對后期鋼材市場價格分析時稱:目前我國經濟繼續呈現趨穩回升態勢,鋼材需求保持增長,鋼鐵產量環比有所下降,社會庫存繼續減少,預計后期鋼材價格將保持相對平穩運行態勢。

  今年鋼鐵行業的情況略好于去年,但鋼產量過多的突出問題依然沒有解決。行業的低迷,促成我國鋼鐵工業到了轉型升級的關鍵時期。

  當前鋼產量的增長速度還是太快,不適應國家GDP的發展速度。他也指出鋼鐵企業要加強與下游用戶的溝通交流和合作,探索與用戶共同開發新產品,解決新問題的合作機制。

  去年是鋼鐵行業進入新世紀以來效益最差的一年,今年鋼鐵行業的情況略好于去年。今年到9月份的利潤是121億元,鋼鐵企業由去年的虧損變成盈利,預計今年全年可以實現盈利。他還指出,行業好轉主要是去年的虧損大戶今年減虧幅度較大,同時煤炭降價減少了生產成本。但當前鋼材價格的水平已經回到二十年前,生產成本卻是二十年前的5倍到6倍,這個剪刀差對鋼企而言是致命的。


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